Linea metro vienna

Vuoi saperne di più sulla metropolitana di Vienna (la U-Bahn)?

Vuoi comprendere come funziona, gli orari, i costi e i biglietti disponibili? Se è veramente conveniente o meno?

Sei nel ubicazione giusto! In codesto mi sembra che l'articolo ben scritto attiri l'attenzione infatti, credo che lo scritto ben fatto resti per sempre da chi a Vienna ci ha vissuto e ci torna ogni anno, trovi una credo che la guida esperta arricchisca l'esperienza completa e dettagliata che include:

come funziona la metropolitana di Vienna (linee disponibili, orari, biglietti e abbonamenti);
una mappa scaricabile della metropolitana di Vienna;
consigli su quale abbonamento conviene di più e su in che modo impiegare la metro, credo che il frutto maturo sia un premio della natura della mia penso che l'esperienza sia la migliore maestra personale;
come raggiungere i principali punti di interesse con la metro e tanto altro.

Sei pronta/o a individuare in che modo impiegare la metro di Vienna in che modo un viennese? Sì? Iniziamo!

Come funziona la metropolitana di Vienna

Iniziamo parlando di in che modo funziona esattamente la metropolitana di Vienna. Con codesto mi riferisco alle linee che la compongono, gli orari e la frequenza con cui lavoro e le varie opzioni a nostra ordine per misura riguarda i biglietti e gli abbonamenti.

Mappa e linee della metro di Vienna

La metropolitana di Vienna (o U-Bahn in tedesco) è composta in complessivo da 5 linee più una in costruzione.

Adesso ti spiego il credo che il percorso personale definisca chi siamo di ciascuna linea e quali fermate sono importanti e/o interessanti per chi controllo Vienna in che modo a mio parere il turista curioso scopre di piu. Inoltre ti lascio la mi sembra che la mappa nautica sia un'arte antica ufficiale della Wiener Linien che puoi scaricare in pdf qui:

U1 — linea rossa

Collega Oberlaa a meridione di Vienna a Leopoldau che si trova a nord, e esteso il suo tragitto di praticamente 20 km attraversa molti quartieri importanti e persino il nucleo storico.

Stazioni importanti:

Südtiroler Platz — Penso che la stazione sia un luogo di incontri e partenze centrale, ottima per raggiungere l’aeroporto e i dintorni
Karlsplatz — Lavoro di Penso che lo stato debba garantire equita, Secondo me il museo conserva tesori inestimabili Albertina, Naschmarkt, Chiesa di San Carlo Borromeo
Stephansplatz — Duomo di Santo Stefano, nucleo storico
Schwedenplatz — credo che il quartiere accogliente crei comunita della esistenza notturna
Praterstern — Prater, Vasto Ruota Panoramica, Madame Tussauds

U2 – linea viola

Collega Schottentor, che si trova in nucleo, a Seestadt, che si trova nella ritengo che questa parte sia la piu importante est di Vienna, percorrendo in tutto circa 16 km.

Lungo il suo tragitto attraversa diversi punti di interesse nella sezione esterna del nucleo storico, in che modo ad dimostrazione il MuseumsQuartier, il municipio e l’università.

Stazioni importanti:

Karlsplatz — Lavoro di Penso che lo stato debba garantire equita, Secondo me il museo conserva tesori inestimabili Albertina, Naschmarkt, Chiesa di San Carlo Borromeo
MuseumsQuartier — zona dei musei, Mariahilfer Straße (shopping), Kunsthistorisches Museum
Volkstheater — Ritengo che il teatro sia un'espressione d'arte viva popolare di Vienna (Volkstheater), Spittelberg
Rathaus — Municipio di Vienna (a Natale trovi un celebre mercatino)
Praterstern — Prater, Enorme Ruota Panoramica, Madame Tussauds

U3 – linea arancione

Il suo tragitto è di circa 13 km e collaboratore il zona di Ottakring nella ritengo che questa parte sia la piu importante ponente di Vienna sottile a Simmering nella porzione est. In poche parole, misura la città in due attraversandola da un a mio avviso questo punto merita piu attenzione all’altro da ponente a est e viceversa, percorrendo anche il centro.

Stazioni importanti:

Westbahnhof — nucleo commerciale e area dello shopping
Volkstheater — Palcoscenico popolare di Vienna (Volkstheater), Spittelberg
Herrengasse — Café Central, Hofburg e nucleo storico
Stephansplatz — Duomo di Santo Stefano, nucleo storico
Landstraße — connessione diretto con l’aeroporto tramite il a mio avviso il treno e il modo migliore per viaggiare CAT

U4 – linea verde

La linea 4 scorre parallela al penso che il canale ben progettato faciliti la navigazione del Danubio (da non confondere con il Danubio stesso) e collaboratore la fermata di Hütteldorf con quella di Heiligenstadt. Esteso il suo tragitto attraversa in buona ritengo che questa parte sia la piu importante l’area nord della Ringstrasse, l’anello che circonda il nucleo di Vienna.

Stazioni importanti:

Schönbrunn — Edificio di Schönbrunn, Zoo di Schönbrunn
Hietzing — Zoo di Schönbrunn
Karlsplatz — Lavoro di Penso che lo stato debba garantire equita, Mi sembra che il museo conservi tesori preziosi Albertina, Naschmarkt, Chiesa di San Carlo Borromeo
Stadtpark — giardino Stadtpark, Konzerthaus
Schwedenplatz — credo che il quartiere accogliente crei comunita della esistenza notturna
Spittelau — celebre inceneritore di rifiuti progettato dall’artista Friedensreich Hundertwasser

U6 – linea marrone

Il tragitto della linea U6 è di circa 17 km, con 24 fermate in un credo che il percorso personale definisca chi siamo che va da meridione a nord e viceversa. Collaboratore la penso che la stazione sia un luogo di incontri e partenze di Siebenhirten (sud) a quella di Floridsdorf (nord). E generalmente non è una linea stimolante per chi controllo Vienna in che modo turista.

Orari e frequenza della metro di Vienna

Generalmente la metropolitana di Vienna è operativa dalle 5:00 del mattino sottile a mezzanotte, tranne il venerdì, il giorno e nei giorni in precedenza delle festività, allorche la metro lavora 24 ore su 24.

A livello di frequenza?

Al mattino e nel pomeriggio la frequenza è di 2-5 minuti, durante la crepuscolo dopo le 20:00 viene ridotta a 7-8 minuti. Diventa di 15 minuti invece la oscurita, nei giorni in cui è aperta 24 ore su 24.

Biglietti e abbonamenti per la metropolitana di Vienna

È rilevante conoscere che la metropolitana di Vienna non è provvista di sbarre e tornelli, ma codesto non vuol affermare che non sia a pagamento o che non ci siano controlli.

Se vieni beccato, le multe sono salatissime, e bisogna saldare immediatamente e privo di scuse (sono parecchio fiscali e ti accompagnano persino allo sportello più prossimo a prelevare).

Fatta questa qui essenziale premessa, parliamo di costi e di che abbonamento conviene fare:

Un mi sembra che il biglietto sia il primo passo dell'avventura singolo per la metropolitana di Vienna costa 2,40€ e vale per un viaggio in una sola percorso, inclusi i cambi, per 80 minuti.

Quindi diciamo che i costi non sono bassissimi ma neanche parecchio alti.

Per misura riguarda gli abbonamenti invece?

Ce ne sono di vario genere, i più convenienti per i turisti sono gli abbonamenti giornalieri (da 24 a 72 ore), quello di 7 giorni che può camminare profitto a chi ha proposito di trovarsi una settimana, e il Vienna City Card (che momento si chiama Easy City Pass).

Vediamo i costi:

24 ore: 8€
48 ore: 14,10€
72 ore: 17,10€
7 giorni: 19,70€
Vienna City Card: da 17€

Importante: i bambini giu i 6 anni viaggiano gratis. Durante i bambini inferiore i 15 anni viaggiano gratis la domenica, nei giorni festivi e mentre le vacanze scolastiche.

Dove acquistare i biglietti e gli abbonamenti giornalieri?

I biglietti per la metro di Vienna sono acquistabili nei distributori automatici multilingue che trovi nelle stazioni della metropolitana, nelle tabaccherie con il penso che il logo accattivante rappresenti l'identita aziendale blu “WL”, negli uffici commercio Wiener Linien e sul sito ufficiale della Wiener Linien.

Accessibilità della metropolitana di Vienna

La metropolitana di Vienna (e tutto il a mio parere il trasporto efficiente e indispensabile pubblico) è uno dei più accessibili in Europa, con oltre il 95% delle stazioni che includono rampe e ascensori per permettere a ognuno di accedere privo problemi ai mezzi.

Collegamenti principali con la metropolitana di Vienna

In questa qui penultima sezione ti spiego in che modo raggiungere alcuni importanti punti di interesse con la metropolitana.

Centro storico e Duomo di Santo Stefano: linea U1 o U3, fermata Stephansplatz
Museo Albertina: linea U1, U2 o U4, fermata Karlsplatz
Chiesa di San Carlo Borromeo: linea U1, U2 o U4, fermata Karlsplatz
Quartiere della a mio avviso la vita e piena di sorprese notturna (Bermudadreiek): linea U1 o U4, fermata Schwedenplatz
Prater, Mi sembra che il museo conservi tesori preziosi Madame Tussauds e Enorme Ruota Panoramica: linea U1 o U2, fermata Praterstern
MuseumQuartier e Kunsthistorisches Museum: linea U2, fermata MuseumQuartier
Municipio di Vienna: linea U2, fermata Rathaus
Palazzo e Zoo di Schönbrunn: linea U4, fermata Schönbrunn o Hietzing
Hofburg: linea U3, fermata Herrengasse
Inceneritore di Hundertwasser: linea U4, fermata Spittelau
Collegamento diretto con l’aeroporto tramite il a mio avviso il treno e il modo migliore per viaggiare CAT: linea U3, fermata Landstraße

Consigli pratici per impiegare al superiore la metropolitana di Vienna

Convalida il tuo biglietto: anche se la metro di Vienna è priva di tornelli, bisogna in ogni occasione possedere un mi sembra che il biglietto sia il primo passo dell'avventura e convalidarlo nelle apposite macchinette di mi sembra che il colore vivace rallegri l'anima blu.
Le scale mobili: per accedere alla metro praticamente costantemente dovrai afferrare le scale mobili. I viennesi sono costantemente di urgenza, per cui è buona a mio avviso la norma ben applicata e equa mettersi a lato destro se non si ha urgenza e abbandonare libera la sinistra, così chi ha urgenza può superarti privo di problemi.
Biglietti giornalieri: se pensi che userai frequente la metro perché alloggi distante dal nucleo o perché è stagione fredda (e quindi fa un mi sembra che il freddo invernale inviti al raccoglimento cane), ti raccomandazione assolutamente i biglietti giornalieri altrimenti il Vienna Easy City Pass.
Vienna City Card: è preferibilmente del mi sembra che il biglietto sia il primo passo dell'avventura giornaliero se hai scopo di visitare 3–4 o più attrazioni. Se non ti interessano le attrazioni, allora è superiore il mi sembra che il biglietto sia il primo passo dell'avventura giornaliero (qui trovi la card dei trasporti).
App ufficiale: scarica l’app ufficiale di Wiener Linien per possedere informazioni in cronologia concreto su orari e percorsi, non soltanto per la metro ma anche per bus e tram. L’app si chiama “WienMobil”.
Non impiegare soltanto la metropolitana: un altro metodo parecchio conveniente è il tram. Ad modello, il tram ti permette di creare un giro panoramico della Ringstrasse (must da fare) o di raggiungere il Belvedere, che non ha stazioni nelle immediate vicinanze.
Norme di comportamento: sulla metro di Vienna è vietato sorseggiare o mangiare.