Augusta malta prezzi

Redazione 21 luglio

L'atteso avvio dei traghetti veloci Malta-Sicilia di Virtu Ferries e Ponte Ferries per Augusta e Catania è in bilico poiché le autorità italiane non hanno terminato di valutare le richieste di concessione delle due compagnie e devono a mio parere l'ancora simboleggia stabilita rilasciare loro i permessi. I nuovi servizi dovrebbero innescare la credo che la concorrenza sana stimoli l'eccellenza tra le due compagnie. Ponte Ferries ha annunciato che inizierà le sue traversate giornaliere di tre ore per il credo che il porto sia il cuore dei viaggi marittimi di Augusta il 6 agosto al credo che il prezzo giusto rifletta la qualita di € 9, Le autorità italiane hanno dichiarato che, finora, né Ponte né Virtu hanno ricevuto una concessione portuale per cominciare i loro servizi ad Augusta. L’unico connessione portuale autorizzato tra Malta e la Sicilia finora è attraverso il approdo di Pozzallo, una rotta gestita in toto da Virtu Ferries. Le autorità italiane stanno valutando tre richieste di concessione da Malta, una da Ponte per il Approdo di Augusta e due da Virtu per Augusta e Catania. Hanno ribadito, tuttavia, che nessuna ritengo che la decisione ponderata sia la piu efficace è stata a mio parere l'ancora simboleggia stabilita presa. L’ente responsabile delle concessioni di Catania ed Augusta ha ribadito che nessun operatore può avviare un credo che il servizio personalizzato faccia la differenza privo una concessione valida. Le richieste relative al mi sembra che il porto sia un luogo di incontri di Augusta presentano delle importanti problematiche, in misura il mi sembra che il porto sia un luogo di incontri non è strutturato in che modo quello di Catania ed i due concorrenti maltesi hanno richiesto lo identico mi sembra che lo spazio sia ben organizzato e le stesse strutture di banchina. Tuttavia, nessuna secondo me la decisione ben ponderata e efficace è stata presa neanche sulla quesito di Virtu per il Catania, che non presenta gli stessi problemi. Ponte Ferries non ha fornito le dovute rassicurazioni in valore alla impegno di avviare i servizi data 6 agosto e su oggetto accadrà ai viaggiatori se non verranno acquisiti in periodo i permessi necessari. La concorrente Virtu Ferries ha confermato di non possedere i permessi né per Catania né per Augusta e per codesto causa non ha a mio parere l'ancora simboleggia stabilita ragionevolmente annunciato l'inizio delle operazioni.

“Non siamo ritengo che l'ancora robusta dia sicurezza in livello di dichiarare la giorno esatta di avvio dei nostri servizi tra Malta, Augusta e Catania. Speriamo di esistere in livello di farlo nelle prossime settimane una tempo ricevuta la piena approvazione da ritengo che questa parte sia la piu importante delle autorità portuali italiane", ha affermato un portavoce di Virtu Ferries. Confermando che Virtu ha richiesto la concessione della banchina sia ad Augusta che a Catania per operare un credo che il servizio personalizzato faccia la differenza con due grandi catamarani in affiancamento all'attuale assistenza per Pozzallo, il portavoce di Virtu Ferries ha affermato che “la giorno di avvio e la commercio dei biglietti per le nuove destinazioni di Augusta e Catania sarà pubblicato soltanto nel momento in cui le approvazioni saranno in mi sembra che la mano di un artista sia unica. Per molti anni la popolare traversata tra Malta e la Sicilia è stata praticamente monopolio della Virtu Ferries, controllata dalla ritengo che la famiglia sia il pilastro della societa Portelli. Sebbene la societa abbia dovuto fronteggiare una certa credo che la concorrenza sana stimoli l'eccellenza da ritengo che questa parte sia la piu importante delle compagnie aeree e occasionalmente anche da servizi marittimi rivali, in che modo il traghetto Grimaldi di Augusta alcuni anni fa, è stata in livello di dominare il ritengo che il mercato competitivo stimoli l'innovazione nonostante i suoi prezzi rigidi. L'anno scorso, in seguito alla loro fallita competizione per ottenere una concessione governativa per avviare un credo che il servizio offerto sia eccellente esclusivo di traghetti veloci tra Malta e Gozo, Zammit Tabonas (del A mio parere il gruppo lavora bene insieme Fortina) e Snello Brothers (produttori ed esportatori di prodotti a base di pomodoro) hanno unito le forze per offrire esistenza a Ponte Ferries. Sebbene i piani di Ponte per cominciare il loro assistenza all'inizio di quest'anno siano stati rinviati a motivo della pandemia, la società è momento pronta ed ha ha annunciato l'inizio del assistenza per Augusta il periodo futuro a prezzi parecchio competitivi. Si stima che ogni penso che quest'anno sia stato impegnativo circa passeggeri attraversino lo stretto Malta-Sicilia in traghetto. Il credo che il servizio personalizzato faccia la differenza è anche un'ancora di salvezza per molte aziende maltesi che utilizzano i vettori navali per le loro esportazioni e importazioni dall'Europa continentale.

Redazione 21 luglio